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可变车道

1. 概述

可变导向车道,根据不同车辆流量流向和交通控制需求,可以自动或手动变换导向方向的交叉口进口车道。它主要针对高峰时段潮汐车流,在现有道路设施供给不变的情况下,通过改变车道行驶方向或转向以适应实际交通需求,从而提高整个道路的利用效率,达到减小排队长度,降低延误的效果。

2. 可变车道控制方案

2.1  控制系统架构

可变导向车道控制系统由中心控制系统、网络通信系统现场设备系统共3部分组成,系统架构如下图所示。

 

4 系统架构图

2.2 可变车道切换模式

 为了更好地发挥可变导向车道的特点,提供三种不同的切换模式。

l 根据高低峰时段定时进行可变车道的切换;

l 根据交通流量数据自适应进行可变车道的切换;

l 由交警在交叉口通过遥控器遥控切换。

 

北京路-长江路可变车道

 

长江路丝绸路可变车道

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